Pilar de Vicente.
En la tarde de ayer, 5 de mayo, el Salón de
Actos del Instituto de la Ingeniería de España ha acogido una cita ineludible
con la historia naval de nuestra nación. Entre los asistentes, destacó la
presencia del Real Cuerpo de la Nobleza del Principado de Asturias, cuya
representación institucional quiso acompañar este acto de la Real Academia de
la Mar, reafirmando una vez más su compromiso con la divulgación de las grandes
proezas que definieron el papel de España en el mundo.
La conferencia fue impartida por D. Luis
Gorrochategui Santos, historiador coruñés y filósofo, especializado en
exploraciones marítimas y navegación del siglo XVI, y académico del Instituto
de Estudios Históricos Bances y Valdés. Gorrochategui es un investigador
incansable que, con rigor académico, busca restituir la verdad sobre las
victorias y exploraciones españolas a menudo silenciadas por la narrativa e
historia internacional.
El eje central de la ponencia nos
trasladó a 1525, año en que la expedición Loaísa-Elcano zarpó de La Coruña en
busca de la ruta de las especias siguiendo el camino descubierto pocos años
antes en la primera circunnavegación al planeta. En mitad de esa misión
titánica, la carabela San Lesmes se perdió en la inmensidad del Pacífico Sur.
Lo que durante siglos fue un enigma, hoy se revela como una asombrosa historia
de supervivencia: tras encallar, su tripulación se vio obligada a integrarse en
las islas de la Polinesia, dejando una huella que persiste hasta nuestros días.
Gorrochategui desgranó las pruebas que
sustentan esta odisea, desde hallazgos arqueológicos como cañones de hierro del
siglo XVI, hasta evidencias genéticas y lingüísticas que sugieren un mestizaje
y una influencia cultural española muy anterior a las exploraciones de Cook o
Bougainville. Otras investigaciones han añadido aún más intriga al relato,
denunciando las insalvables incongruencias cronológicas que encontramos entre
la historia oficial de los descubrimientos en el Pacífico y la datación conocida
de los antiguos mapas. Resulta sorprendente y revelador que en mapas de la
época aparezca información detallada sobre lugares que, según esa versión
oficial de la historia, aún no habían sido descubiertos. Este desfase
cartográfico invita a reflexionar sobre las rutas y el alcance real de las
primeras navegaciones españolas.
Como colofón a la conferencia, se
presentó el libro "La Carabela San Lesmes. El viaje más épico de la
historia". La jornada concluyó con un renovado sentido de orgullo por
nuestro pasado marítimo, pues aquella travesía, emerge hoy con fuerza para
recordarnos la audacia y la determinación de unos hombres que, desafiando mapas
y sus propios destinos, grabaron el nombre de España en los lugares más remotos
de la Tierra.
Pilar de Vicente.
Publicado por La Mesa de los Notables.